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| No.1417 |
2010/07/11(日) 23:00:25 |
| 豊 |
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| 国鉄岩瀬東北本線建設記5 |
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昨日と今日は、保線部長として奥羽鉄道の照明工事とレール磨きの作業。そして自分の鉄道模型では、今まで作ってきた５台ののモジュールをつなげて試運転をしました。小学校のモジュールはまるびさんからいただいた建物もすべて移築が完了し、空き地には、（白い部分）ガソリンスタンドと火の見櫓を建てる予定です。今日の夜の作業でガソリンスタンドが建ち、地面作りが終わり、いよいよ火の見櫓を立てなくては…。夏の終わりにはおおむね完成となると思います。
レイアウトの大きさは270ｃｍ×120ｃｍです。
全体の写真を掲載いたします。見てください。
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| No.1418 |
2010/07/12(月) 16:27:02 |
| まるび |
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| Re:国鉄岩瀬東北本線建設記5 |
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岩瀬東北本線の全貌が見えてきましたね。
火の見櫓の建設が楽しみです。
ところで、このレイアウト、季節設定は夏ですかね…。
水田はないんですか？
水田があれば、どのような工法で作られたのか、お聞かせ下さい。
Ｎゲージでコレだけ広々していると、大きさを実感しますね。
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| No.1419 |
2010/07/12(月) 20:54:50 |
| 匿名希望 |
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| Re*2:国鉄岩瀬東北本線建設記5 |
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# ところで、このレイアウト、季節設定は夏ですかね…。
# 水田はないんですか？
季節は春から初夏でゴールデンウイークのころを設定しています。須賀川市では牡丹園やつつじ園でにぎわう時期をモデルにしたので 駅の花壇植えてあるのはつつじです。
# 水田があれば、どのような工法で作られたのか、お聞かせ下さい。
水田は２５年前に作ったモジュールにありますが、この時期福島県の須賀川地方は田植えの準備で田んぼに水を張って田植えの準備の時期ですのでなにもない田んぼに水を張った設定です。ですので木工ボンドの原液やニスを塗って水を張った状態にしています
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| No.1420 |
2010/07/12(月) 21:05:55 |
| 豊 |
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| Re*2:国鉄岩瀬東北本線建設記5 |
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名前を記入せずに投稿したら匿名希望になってしまいましたすみませんでした。
説明が遅くなりすみませんでした。この鉄道の設定は、東北新幹線開業前の１９７８年から８０年の東北本線が一番華やかだったころの４月下旬をテーマに作っています。 |
| No.1424 |
2010/07/17(土) 17:56:58 |
| まるび |
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| Re*3:国鉄岩瀬東北本線建設記5 |
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業務多忙と風邪悪化でレスが遅くなりました(^^ゞ
実は、水を湛えた水田の工作方法で思案しています。
何か妙案があれば、アドバイスをお願いします。
やっぱり世代のせいか、時代背景がよく似ていますね。
ウチも70年代から80年代の前半のイメージです。
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毎日少しずつ手がけてきてこの写真のような状態までできました。今日は奥羽鉄道の運転会があり、スタッフとして参加してきました。7名の来客があり楽しい運転会となりました。帰宅後岩瀬東北本線の作業を少ししました。秋の完成を目標に予算との兼ね合いを考えながら進めていきます。公民館わきの池に水門を取りつけました。また報告いたします。
